Gedenkbord 'De Pandjer postjager januari 1934'

Een viertal borden, waarvan de eerste drie gelet op de randdecoratie een serie vormen, herdenkt een boeiende episode uit de geschiedenis van de Nederlandse Luchtpost. Aan het begin van de jaren '30 vervoerde de K.L.M. zowel passagiers als post op de lijn naar Nederlands-Indië. Met steun uit de scheepvaartwereld werd het 'Studie-Comité Snelpost Nederlands-Indië' opgericht om het postvervoer per lucht sneller te laten verlopen. In januari 1933 werd begonnen met de bouw van de 'Postjager' bij de vliegtuigfabriek Pander. Op 9 december van dat jaar begon de Postjager de reis die echter in Italië vanwege motorpech werd onderbroken. De post werd uiteindelijk meegenomen door het K.L.M.-toestel 'Pelikaan' die in dezelfde maand de befaamde kerstvlucht naar Nederlands-Indië maakte. Na gerepareerd te zijn, bracht de 'Postjager' de vlucht tenslotte tot een goed einde. Bij terugkomst in Nederland bleef het toestel aan de grond totdat het werd ingeschreven voor de luchtrace van Engeland naar Australië, de zogenoemde Melbourne-race. Deze race werd gehouden ter gelegenheid van het honderdjarig bestaan van de Australische staat Victoria. Het toestel nam als de 'Panderjager' deel aan de race die in oktober 1934 van start ging, maar verongelukte te Allahabad. Ook de K.L.M. nam deel aan deze race met de bedoeling te bewijzen dat Nederland in staat was de langste luchtverbinding ter wereld regelmatig te onderhouden. Dit deelnemende K.L.M.-toestel was de nieuwe DC-2 'Uiver' dat behalve post ook passagiers vervoerde. Met een vliegtijd van ruim negentig uur heeft de Uiver deze race gewonnen tot grote vreugde van het Nederlandse volk. Een maand later echter verongelukte ook dit toestel op een versnelde kerstpostvlucht op de lijn Amsterdam-Batavia. In december 1983 ging eenzelfde type toestel als de 'Uiver' van start in de tweede versie van de Melbourne-race. Dit toestel keerde behouden in 1984 in Nederland terug.